Bojová vozidla jako americký M1 Abrams a ruský T-14 Armata jsou příklady moderních tanků vybavených širokým spektrem výkonných senzorů a pokročilých zbraní pro válku 21. století.
Nicméně, ať už z finančních důvodů nebo kvůli nepotřebě špičkového bojového vozidla, mnoho zemí má stále v arsenálu tanky, jejichž výroba začala mezi 40. a 50. lety 20. století. Podívejte se na některé z těchto modelů níže.
+ VIDEO: Rusko ukazuje společnou operaci vrtulníků Ka-52 a Mi-24
M3 Stuart
Paraguay v současné době vlastní nejstarší bojové vozidlo stále v provozu. Jde o M3 Stuart, lehké bojové vozidlo z roku 1941, které USA používaly ve druhé světové válce a také jejich spojenci, včetně Brazílie.
S váhou těsně přes 14 tun měl tento obrněnec původně dieselový motor o výkonu 250 hp a kanon o průměru 37 mm.
Po skončení světové války byl považován za zastaralý, ale mimo USA byl používán ještě několik desetiletí. Paraguay získala své Stuarty v 70. letech jako dar od Brazílie.
T-34
Teror německých Panzerů ve druhé světové válce, T-34, je dalším veteránem této globální konflikty, který je stále přítomen v arzenálech různých zemí.
V 50. a 60. letech Sovětský svaz poslal svým spojencům několik příkladů verze T-35-85, vybavené kanónem o průměru 85 mm a dieselovým motorem V12 o výkonu přes 500 hp. Stále je v provozu ve zemích jako je Vietnam a Severní Korea.
M47 Patton
V provozu od roku 1951 byl hlavní bojový tank M47 Patton jedním z nejmocnějších válečných tanků začátku období studené války. Váží 44 tun, má kanon o průměru 90 mm a dieselový motor o výkonu 816 hp.
Široce používaný USA a dalšími zeměmi po celém světě zůstává v provozu v Íránu, který obdržel své jednotky v době, kdy byla země strategickým spojencem USA na Středním východě.
T-54
T-54. Wikipedia
Uveden do služby v roce 1947 byl sovětský T-54 navržen jako náhrada za legendární T-34. Váží 36 tun, má kanon o průměru 100 mm a původně měl dieselový motor o výkonu 500 hp.
Tento model se stal hlavním bojovým tankem Sovětského svazu a zemí bývalé Varšavské smlouvy a stále je v provozu v zemích jako Guinea a Laos.
Centurion
Olifant Mk2. Wikipedia
První tank představený Brity po druhé světové válce, Centurion, je obrněné vozidlo vážící 51 tun, vybavené kanonem o průměru 77 mm, které původně mělo benzínový motor Rolls-Royce Meteor s výkonem 653 hp. Modifikovaná verze motoru Merlin používaná v stíhacích letounech Spitfire.
Centurion je stále v provozu v Jižní Africe pod názvem Olifant. Jedná se o rozsáhle upravenou verzi vytvořenou v africké zemi v 70. letech s vylepšením obrnění, kanonem o průměru 105 mm a dieselovým motorem.
